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最近馬航班機失聯,10幾國都派出搜救船隻、巡航機來找尋馬航的蹤影,首先祈禱這架班機能有好的奇蹟出現,再來就是想到熟男之前搭機的難忘經驗,把這篇奇摩時期的舊文章(2008.06.16)拿出來分享經驗

 

從上一次搭華航到這次再次坐上華航班機,中間也已經好多年了,期間也搭過其他家的航空。雖然有過幾十次搭機經驗,而這次卻令我相當難忘。

 

我是6/12上午10點我跟朋友撘上這班CI605班機去香港玩,當在候機室看到這架飛機時,就感覺怎麼華航飛機外觀變的舊舊髒髒,一點都不像是老字號的國際航空公司,那時感覺上就很不好了,一上飛機,每位空服員都按照慣例的迎客、帶位…等,關了機艙門,飛機滑行到指定跑到等候起飛,到這裡都沒有什麼問題,當飛機在跑道上加速滑行時,艙內的震動超乎想像的大

 

鼻頭拉起飛機升空後,大約五分鐘,飛機就「突然」開始震動搖晃(約3級地震),震動搖晃又持續再5分鐘後,震動搖晃的激烈度升高到激烈搖晃震動(約5級地震),這時我以為最差也應該就這樣了吧,沒想到2-3分鐘後,這位駕駛老兄不知是怎麼開的,居  然把飛機當作雲霄飛車來開,大約7成的乘客都大叫了出來(不是叫一次兩次喔),而是跟著飛機遽降、左右搖擺,聲音呼大呼小的連續叫了大約快5分鐘,真的有夠誇張到極點,真怕飛機在空中解體或是墜毀。

 

我跟朋友的座位不是安排坐在一起,他在我後3排,而我左右兩邊都是跟我一樣台灣人,都年約30歲左右,一個是用力抓著我的手,一個是用腳夾住我的腳,而我則是雙手緊握座位扶手,當然我們也都不約而同的跟著大叫(這時已經不知道什麼叫面子、形象了)。

 

這種震撼教育持續了大約10幾分鐘,稍微緩和後,安全帶的指示燈滅了,我刻意的回頭看看朋友有沒有怎樣,沒想到我看到後面一票人臉色發白都無語的坐著,但我還略為聽到有人幹樵說:「下次再也不做華航了」。此時空服員開始若無其事準備發送餐點。

 

當空服員發到我的餐點時,我根本沒有心情打開來享用,這時我又起身回頭看看好朋友,又發現一個情景,那就是乘客餐桌上都有餐點了,可是還有許多人手抓著餐盤沒有開始用餐,眼神都是呆滯的…哇勒!!我們真是可憐阿…

 

這時機長刻意用磁性低沉的嗓音做機長報告:「歡迎搭乘…..現在高度...如果安全帶的指示燈亮著,請您扣上安全帶,以防止碰到亂流造成意外…感謝你的搭乘...」。機長完全沒有解釋剛剛的雲霄飛車是怎麼回事。

 

這我真的很想罵髒話,有「亂流」駕駛不是可以先看到儀表顯示嗎?然後先廣播說等一下會碰到不穩的氣流(亂流),請大家扣好安全帶之類的提醒嗎?可是完全沒有耶!!

 

雖然平安降落香港,但是我要給這位駕駛拍手鼓掌,第一、他不知道嚇傻了多人,這些人以後不會再坐華航了,當然包含我跟我朋友。第二、華航高層實施減薪、無薪休假這也是應該的,因為這種服務品質不能叫老百姓照單全受。最後給華航一個建議,油價不斷標高,如果不怕虧損,就請繼續沿用這些自以為是開雲霄飛車或大怒神的駕駛,不然就請調高這些人的評鑑標準,不良的就全部換掉,否則一顆老鼠屎是可壞掉一鍋粥的,所謂「不用霹靂手段,難顯菩薩心腸」不是嗎!

 

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